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      電磁鉗盤式制動器結構原理及其優缺點
      發布時間:2017-05-22   點擊次數:339次
      電磁鉗盤式制動器廠家有制動踏板行程過大、制動踏板跳動、制動力不均勻、制動跑偏、制動器有雜音、過熱及失靈現象時,均應及時進行檢修,確保行車安全。
       
      電磁鉗盤式制動器廠家的結構原理
      固定元件安裝于固定件,制動盤與轉動件相連,制動時,固定元件壓緊在制動盤上,利用摩擦力,實現制動。
      結構類型
      按摩擦中固定元件的結構分為鉗盤式,全盤式兩種
      1、電磁鉗盤式制動器的結構原理:全盤式制動器中摩擦副的旋轉元件與固定元件都是圓盤形,制動時,兩盤摩擦表面完全接觸,作用原理如同摩擦式離合器。
      2、電磁鉗盤式制動器的結構原理:鉗盤式制動器的固定元件是制動塊,裝在與車軸鏈接且不能繞車軸軸線旋轉的制動鉗中,制動塊與制動盤接觸面積很小。

      電磁鉗盤式制動器廠家的優缺點
      1、優點
      熱穩定性好,而鼓式制動器有機械衰退
      水穩定性好,泥水易被甩離制動盤
      制動力矩與運動方向無關
      易構成雙回路系統,可靠、安全
      尺寸小、質量小、散熱良好
      壓力分布均勻、襯塊磨損均勻
      更換襯塊簡單容易
      2、缺點
      難于避免雜物沾到工作表面
      兼作駐車制動器時,驅動機構復雜
      在制動驅動機構中需裝助力器
      襯塊工作面積小,磨損快,壽命低
      制動協調時間短
      易于實現間隙自動調整
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